刘勋老师精研《左传》多年，在中华书局推出六卷本的《〈左传〉全文通识读本》。刘勋老师全新线上《左传》读书会自2023年8月开播，由中华书局上海聚珍举办，每周五晚上9：00—11：00线上领读，以此书为参考教材，与读者携手攻克《左传》阅读难关。企鹅群直播，群号837030462。读书会视频及音频在聚珍视频号、B站、喜马拉雅等平台持续更新，欢迎大家订阅收看。

王宏超教授的《人间小虫：虱子、蚊子与萤火虫》（中华书局，2023年8月）是他继《古人的生活世界》（中华书局）之后出版的一部新著，正如作者在“后记”所言，之前有许多话题未能充分展开，因此继续对几个专题进行扩展研究，“从微观视角对古代审美文化史进行专精的考察”。于是有了这本别开生面的兼具知识性、文艺性和社会性思考的《人间小虫》。

人人好，我是小李。我念念问问正在看著作的一又友，你开手动挡的车子时，有莫得某一个一霎会合计我方的某个举止可能会对车不好，但又不太详情这么是不是会伤车，问别东说念主吧粗略这就是个不痛不痒的小问题，根底没必要问，或者有些一又友脸皮薄告成就不敢问的？我们在开手动挡车型的历程中，许多东说念主使用聚散器的习尚有问题，特出伤车但许多东说念主都不属目。今天小李就来跟人人讲讲人人使用聚散器历程中的3大坏习尚，生手一定要知说念，别等车坏了才后悔。

只有精深逛修车店的一又友服气都知说念，我们的车子坏了以后需要更换配件，基本上都会有原厂和副厂的给你选，原厂的比副厂的要贵一些，但现实上即就是你使用了原厂的零部件，也不一定就有原装的那么耐用，是以我们一定要保护好原装的零部件幸免提前损坏。尤其是聚散片这些易损件，原装的聚散片表面上时不错作念到与车同寿命的，但许多东说念主开了几万公里，聚散片就不行了，最根底的原因是使用聚散器的历程中，存在一些操作不当的过失，导致聚散片出现不必要的打滑，出现荒谬的磨损。

聚散片是和发动机硬相接在一王人的部件，它职责的时辰主要就是靠摩擦力来传递能源，一朝摩擦力不够大，就会在开动历程中出现打滑的形状。这种打滑说白了就跟夙昔我们在农村见到的那种手扶疲塌机的阿谁传动皮带打滑是一模通常的，疲塌机的皮带如果不打滑的话能用很久，一朝出现打滑就会荒谬升温，背面就迟缓频繁打滑导致提前需要更换。其实聚散器亦然通常的，精深打滑的话，你就要用钱换聚散器片了。底下这3个习尚有的话，一定要尽快改掉。

第一个，换挡历程犹彷徨豫。再开车的历程中，有些司机就是有这么的过失，嗅觉车速粗略快了，规划踩聚散换挡。但聚散器刚踩到一半发现车速裁减了，粗略这个速率又无谓换挡了，就犹彷徨豫的迟缓削弱聚散器。这个历程中别东说念主2秒就能完成的换挡操作，你花了2分钟都未定定换还是不换，最终聚散器再你犹彷徨豫的历程中不休的打滑，就会特出伤车。因为你聚散器踩下一半的历程中，发动机和变速并莫得澈底鉴别，仅仅施加在聚散片上的力被减小了，此时聚散器打滑，发动机的能源不成有用传递到车轮上才出现车子延缓的形状。精深有这个过失的话，你的聚散片服气坏得更快。

第二个，换挡时聚散器不踩到底。这个过失我夙昔开手动挡的时辰犯得多了，天然知说念对车服气不好，但由于其时使用得是那种劣质得塑料脚垫，精深再开车历程中滑到聚散器底下去垫着，导致踩聚散器得历程中不成澈底踩到底。

像这种情况时最容易导致聚散片提前损坏的，何况这种不成固定在地板上的脚垫也不疏浩瀚众使用。因为在使用的历程中存在很大的安全隐患，垫着聚散器最多就是聚散片容易坏辛苦，万一垫在了油门或者刹车踏板的位置，踩下去时就嗅觉像底下垫着个瓶子通常，碰到进攻情况恶果不胜设念念。

第三，非论堵车还是不堵车，都习尚性的精深使用半联动开车。这个习尚也要改掉，半联动的本色上就是诓骗聚散片打滑来达到罢休车速的标的，我们学车的时辰是没主意，磨真金不怕火需要这么操作才智更容易过关，但回到我们我方的车时，应该要尽量幸免半联动开车。

我精深在著作里教人人在堵车的时辰使用半联动的模式开车，主若是因为堵车时使用半联动你不错减少了频繁换挡的操作，只累脚不累手，相对来说会节略一些。但你不堵车的情况下，转个弯能用低速档小油门你就不要使用半联动了，毕竟换聚散器亦然要钱的，何况行业里有句老话，车子不是开坏的，而是修坏的，你修的次数越多，各式小过失就越多，一定要属目。

以上就是今天跟人人共享的开手动挡车型容易损坏聚散片的3个话习尚，如果你也有的话香港新闻网站有哪些，一定要实时改掉。如果人人合计我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢人人。